本文目录一览：
- 1、求桥梁三通一平便道的具体施工方案与费用
- 2、青岛跨海大桥什么时候通车？建成后能不能徒步经过？
- 3、钢便桥有专门的施工资质吗，桥梁二级资质能做钢便桥施工吗？
- 4、安全防护措施方法
- 5、谁帮我找一下投标书范本？——知道高手都在这里啦~~
求桥梁三通一平便道的具体施工方案与费用
三通一平施工方案
一、项目地理位置
项目建造在汕尾市红海湾开发区，厂址规划用地面积1000亩，施工及生活的临时用地面积400㎡。主体工程施工前需完成供电、供水、施工便道、便桥、活动板房等前期工程。
二、供电工程
1、根据工程情况，本工程配备机械如下：
可能进场施工机械表：
序号 机械设备名称 数量 额定功率
1 钢筋调直机 1 5.5KW
2 钢筋切断机 1 4KW
3 钢筋炜弯机 1 3KW
4 电焊机 3 33KW
5 木工圆盘机 1 3KW
6 砼振捣机 4 2.8KW
7 对焊机 1 26KW
8 砼搅拌机 2 12.5KW
2、施工供电设计
根据施工情况，以上设备不可能同时使用，最大利用约70%，为65KW.
照明加10%， 最大额定功率65KW×1.1=71.5KW，故选用四线铝芯电缆。电缆敷设长度1.5㎞，敷设方式采用简易架空。
3、施工用电具体事实细则
（1）接地与接零保护系统
施工现场专用的中性点直接接地的电力系统中必须采用TN-S接零保护系统。
施工现场每处重复接地的接地电阻值应不大于10Ω，且不得少于3处（总被电箱、线路中间和末端处），重复接地线应与保护零线相连，接地电阻每月检测一次。
接地装置的接地线应采用2根芯的导体，在不同点与接地体做电气连接，垂直接地体应采用角钢，钢管或圆钢，不得采用螺纹钢。保护零线应由工作接地线，配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出，保护零线应接至每一台用电设备的金属外壳（包括被电箱）。保护零线的截面应不小于工作零线的截面，并使用统一标志的颜色，任何情况下不得将之作负荷载，与电气设备相连的保护零线的截面不小于2.5mm2的多股铜线。
保护零线与电气设备连接应采用钢鼻子的可靠连接，不得交接。工作零线和保护零线在配电箱内应通过端子板连接，其保护零线在其他地方不得有接头。同一施工现场的电气设备不得一部分做保护零线，一部分做保护接地。
2、电器设置
设备功率大于5.5KW的动力线路采用加设自动开关电器或降压启动设置，不得采用手动电器直接控制。各种开关电器的额定值应与其控制用电设备的额定值相适应。熔丝应与设备容量相匹配，不得用多根熔丝绞接代替一根熔丝，每根熔丝的规格应一致，严禁其他金属代替。配电箱内的电器必须可靠完好，不得使用破损、不合格的电器。
三、供水工程
1、水源
采用甲方指定供水点接引供水。从接水点到施工生活现场距离2㎞。
2、用水量
根据施工现场情况，在平时施工与生活中日用水量在20m3～50m3 ，在工程施工高峰期日用水量达到100m3～150 m3 。
3、供水管道
为满足以后日用水150m3的能力，埋设时采用DN50钢塑管道，管道埋设深度不少于300mm。
四、便道工程
施工范围内提供的道路，重载车辆（如：泥头车、挖掘机以及工程材料运输车等）无法直接到达施工现场，从取土点自施工红线范围距离3000m，需修施工便道，供重车双向通行。根据施工现场行走车辆的需要，施工便道基层路面宽度9.0m，泥结碎石路面宽6.5M，厚10cm，下设30cm厚手摆片石，宽度8.0米，路基边坡比例按1:1设置。设单侧排水沟，沟底宽度和深度不小于30cm。
1、原路面清理压实作业
（1）在道路施工范围内，对含有地表水、淤泥、垃圾等地方应进行排除清理。
（2）对清理后原路面进行平整，经现场管理人员检查合格后进行初步碾压工作。
2、填方施工
（1）填方前准备工作：先进行施工测量，对含水较大的地方，在填方两侧开挖临时排水沟，必要时在路基中挖纵横排水沟，加快路基晾干。按技术规范要求对表土进行清理，清理后，将路基碾压使之达到规定要求。
（2）填筑方法：填筑采用依次进行、机械为主、人工为辅的作业方法进行施工。在达到要求的填方上，将合格的填料（手摆片石）运到填筑地点，其卸料依次进行，派专人指挥，按规定数量均匀卸料，以免影响摊铺厚度和质量。
（3）填筑施工程序：自卸汽车分运到填筑地段→推土机推平→人工修整→振动压路机碾压。
（4）碾压顺序：碾压遵循先低后高、先轻后重的原则，直线段由填方两侧向中心碾压，有弯道段由弯道内侧向外碾压。碾压时前后两次轮迹重叠20cm～30cm，并尽快压到规定的压实度。
（5）施工机械：施工机械的选择根据工程规模、场地大小、填料种类、压实度要求、气候条件、压实机械效率的因素综合考虑确定。主要机械设备包括：装载机、推土机、自卸车、挖掘机、压路机等。
五、便桥工程
便桥位于村道旁的河涌上，为连通河两侧施工便道而建。考虑到双向通行且互不干扰，拟相邻建24米×4.2米桥两座便桥，主要通行土方等物料运输车辆及施工人员。
便桥采用全钢结构，全长24m，双横梁 2跨。下部采用529#钢管桩基础，梁采用3条45#工字钢，桥面架设组装好的标准321公路钢桥，桥头位置设钢筋砼搭板顺接。
1、主要工程数量及材料数量
⑴、钢管桩12（6×2）根
⑵、钢梁6（3×2）根
⑶、529#螺旋管中间采用C30水泥灌注，约90（45×2）㎡
⑷、单座标准321公路钢桥构件明细表
序号 名 称 单位 数量 单重（公斤) 重量(吨)
1 贝 雷 片 片 48 270 12.96
2 加强弦杆 根 22 80 1.76
3 销 子 套 80 3 0.24
4 弦杆螺栓 套 80 3 2.40
5 450支撑架 片 32 21 0.67
6 横梁 根 33 245 8.09
7 横梁夹具 只 180 3 0.54
8 斜撑 根 20 11 0.22
9 抗风拉杆 根 22 33 0.73
10 联板 块 33 3 0.10
11 支撑架螺栓 套 24 0.8 0.20
12 U型桥面板 块 32 240 7.68
13 U型中央型桥面板 块 8 120 0.96
14 U型螺栓 套 72 3 0.22
15 勾头螺栓 套 20 2.5 0.05
16 简易桥座 只 12 38 0.46
17 座板 只 0 184 0.00
18 阴头端柱 根 0 70 0.00
19 阳头端柱 根 0 69 0.00
20 路 缘 根 24 20 0.48
21 路缘螺栓 套 40 0.5 0.02
2、施工方案
⑴、管桩施工
钢管桩、321公路钢桥组装同时施工，安装钢梁后，架设钢桥。
沉入管桩时，管桩下沉的导向结构必须牢靠，应能控制管桩的方向和位置。初期振动下沉时应严格控制振动时间。振动下次时，应根据土质、下沉深度、管桩结构特点、振动力大小及其周围建筑设施的影响等具体情况，确定最低的下沉速度。每次连续振动时间不宜超过5min。当管桩下沉较困难时或振动时管桩明显回跳、倾斜加剧以及大量翻砂涌水时，应立即停振，分析原因。管桩下沉到设计位置后应测定其承载力大于60t，复核平面位置，能否满足设计要求。
⑵、钢梁
管桩施工完成后，在桩顶设置墩帽，以增大桩顶受力面积，然后根据墩轴线位置放置钢梁，钢横梁与墩帽应贴合严密，如有缝隙用适当钢板垫稳，并将其与桩、墩帽焊接牢固。
⑶、吊装公路钢桥
吊装公路钢桥，复核工程定位依据、轴线、水准控制点，完成构件的焊接。
⑷、桥头搭板
根据桥面标高及河岸标高，通过搭板将桥面与河岸顺接，施工时先将搭板底面下原地面土深挖20cm，然后换填渗水料，并进行夯实或碾压，再进行搭板施工。
3、质量要求
⑴、钢管桩
钢管桩沉入必须沉至河底岩石顶面并满足承载力要求，承载力为60t。平面位置、桩顶高程满足图纸要求，允许偏差±10mm。桩体垂直度不大于1%。
⑵、钢梁
尺寸及间距满足图纸要求，允许偏差±20mm，焊接时焊缝必须饱满，强度满足要求。
⑶、公路钢桥及管桩在施工前进行防腐处理，所有外露钢构件做涂炭漆防腐处理。
六、活动板房
本工程为工人施工现场活动板房，板房为地上2层，长为47.48m，宽为5.84m,单层为227.8㎡，总面积为555.6㎡。
1、材料
建筑结构形式为：轻型轻钢结构，柱为100槽钢。柱距3米-3.64米，柱脚与混凝土基础用膨胀螺栓连接，墙面围护为75复合墙板，屋面为100厚瓦楞符合顶板，门窗为塑钢门窗。
2、基础和水沟施工
（1）、基础混凝土为C20素砼，先放出板房定位桩和水平桩，抛基槽开挖灰线，基础每边放300㎜施工面，清槽、修平。
（2）、模板安装：模板采用木模，模板安置基槽土面。在模板下口侧边打入木桩，间距700㎜，用铁钉把木桩和模板钉牢，在模板外200㎜处打入木桩，间距1m，模板上口和木桩之间用木料斜撑钉牢。模板断面用连刀卡拉紧卡牢，校准、加固。
（3）、混凝土施工：混凝土采用人工搅拌，控制混凝土配合比和搅拌时间。用220v两线振动器振捣，振动棒要快插慢拔或抽振，砼面不得有空洞及麻面，收平、抹光。室内地坪用c15细石砼浇筑收光。
（4）、板房四周设250㎜宽× 400㎜深排水沟，沟底坡度3%。120㎜标准砖、M10水泥砂浆砌筑，1:3水泥砂浆粉刷，C20钢筋预制盖板。
3、安装程序
（1）、放线
按照图纸尺寸，利用墨斗在完成板房基础面上弹出板房安装位置线，用勾股弦法规方。用水平管在基础四周给出相对标高点，标点数量每根地梁上不少于2个点。
（2）、安装地梁
将地梁抬至板房基础上，根据板房安装位置线找正地梁，地梁与轴线位置最大偏差3毫米。
地梁找正后，利用电锤打孔，安装膨胀螺栓，膨胀螺栓数量应符合设计要求，栓孔深度应与螺栓长度相符，螺栓安装后，应与基础面保持垂直。
（3）、立柱安装
安装顺序：柱—→圈梁—→调节拉杆
（4）、屋面一字梁系统安装
安装顺序：一字梁—→水平支撑—→楼面檩条
（5）、外墙板安装
○1、外墙板应与铝合金窗框配合安装。装配时，应两人在上往下送，一人在下接。按照配板图安装外墙板，安装前，用抹布将墙板擦洗干净。
○2、外墙板接缝，应顺水流方向拼接。
○3、地梁与墙板间应加装防水槽，并且防水槽两端用玻璃胶封死，以防漏水。
（6）、窗户安装
安装顺序：窗台上、下收口—→窗框安装—→窗扇安装—→窗锁钩—→打胶
（7）、门安装
安装顺序：门边框、门把头—→门头板—→门扇（合页）—→锁具插销—→打胶。
（8）屋面板安装
安装顺序：尺字架→水平支撑→檩条安装→屋面板→打胶。
（9）、内隔墙板安装
施工顺序：墙板位置放线—→内隔墙上码—→内隔墙—→内隔墙下卡码—→打胶。
4、安全加固措施
预防台风临房倒塌，在基础中预埋A8钢筋地锚,间距为3.64m一根。屋面四周檐边用5mm×10mm木料压边，用8mm钢丝绳穿透木料压紧，钢丝绳扣住前后地锚花篮扣，系紧扣牢。
七、安全文明要求
1、现场施工作业人员必须佩戴安全帽，高空作业必须佩戴安全带。
2、用电设备必须检查完好并经常进行检修维护。严格遵守用电规则，由专业电工负责现场用电。
3、施工期间注意对周围土地，沟渠及地表植物进行保护，避免不必要的污染和破坏。
汕尾市万营实业有限公司
土方项目用地三通
施
工
方
案
施工方：崇阳县鑫盛建筑有限公司
法人代表：陈天佑
湖北省国土资源厅备案顺序号： 805
公司地址：崇阳县天城镇桃溪大道151号
青岛跨海大桥什么时候通车？建成后能不能徒步经过？
大概是在七一前正式通车，本大桥是按照高速公路标准建设，不允许行人及自行车通过。不过原来为建设大桥而建设的钢便桥是留下作为观景平台，可以行走和骑自行车的。
钢便桥有专门的施工资质吗，桥梁二级资质能做钢便桥施工吗？
钢便桥没有专门的施工资质，做钢便桥施工一般需要桥梁工程专业承包二级以上（含二级）资质或市政公用工程施工总承包三级以上（含三级）企业资质。
钢便桥施工注意事项：
钢便桥前期施工考虑到各个工种对钢便桥设计结构和设计要求的熟悉程度，在完成专业培训的同时，可在施工过程中适当摸索出一套行之有效的方法，随着工人操作的熟练程度，在确保工程质量和安全的前提下可逐步加快施工进度。所有钢结构的焊接，包括钢管桩的节段焊接、型钢的焊接以及各个连接件的焊接都必须合格检验，不可麻痹大意。
安全防护措施方法
做好安全的防护 措施 ，可以有效的避免安全事故，让员工加强学习自我防范和自我保护意识、能力，保护好自己的人身安全。下面就由我为大家推荐安全防护措施 方法 的 范文 ，欢迎阅读。
安全防护措施方法篇1
一、人员防护
1、加强 安全生产 法律法规、 规章制度 、安全标准化规范、应急救援处置预案的 教育 学习，努力提高安全防范意识，杜绝作业过程中“三违、三超”现象的发生，
2、加强新工人及外来务工人员的安全培训教育工作，搞好三级 安全教育 ，对达不到操作标准的人员一律不许上岗操作，特殊工种必须持证上岗。
3、认真落实安全责任，严格执行安全操作规程，坚持标准化规范作业，确保安全操作。
4、坚持每日、每周的安全生产巡检检查，及时发现并消除安全隐患。
5、对操作、检修、施工作业中的“三违”现象要及时进行检查整改，要制定切实可行的安全防范措施，并认真执行落实，确保作业人员不受伤害。
6、设备设施的安全保护、防护装置必须灵敏可靠，发现问题及时联系检查处理。
7、严格遵循“四不伤害”原则，加强自我防范和自我保护意识、能力的学习提高。
8、坚决杜绝酒后上岗，发现酒后上岗者严格按公司及作业区相关规定执行考核处罚。
9、机械设备、电器设备检修严格执行公司1号文件精神，严格按规定程序规范办理相关作业票证，监护人必须坚守岗位，履行监护职责，制定落实具有可行性、时效性、实效性的安全防范措施。对于无票无证或票证不全、无监护人的检修、施工作业岗位人员有权拒绝执行对该设备的停运、启动、试车命令。
10、降温、大雾、下雪、冷冻等特殊气候必须做好以下几项工作：
①穿戴好劳保防护用品，及时检查清理作业区域、设备设施、安全通道积雪、结冰。禁止用水冲洗设备、地面，通道、地面要保持干爽整洁，注意防滑、防摔。
②上下台阶、楼梯必须要抓好栏杆扶手，无扶手的要注意落脚点和身体重心，必要时要借助辅助物，防止滑跌坠落、扭挫、碰撞挤压等意外伤害的发生。
③注意厂房、操作室采暖、保暖情况，设备、管道、容器、电器仪表、岗位设施有无异常情况，发现问题及时联系处理。
④冬季室内封闭较严，注意有毒有害、窒息气体系统有无泄漏情况。
⑤规范使用工器具，禁止使用钝器敲打、撞击设备、管道、容器，防止放生变形爆裂冲击伤害。
11、检查母液罐、凉水塔、循环水池时，注意防滑防摔，防止坠落溺水。
二、防火、防爆
防止火灾、爆炸是安全生产中的重点，必须做好以下几项工作：
1、强化防火防爆安全教育，加强现场明火管理。尤其是易燃易爆区域要加强动火管理，严格执行“防止违章动火六大禁令” ，实行逐级防火防爆责任追究制度。
2、防火防爆重点区域动火，必须严格落实动火作业审批制度，做好生产系统隔离、置换、分析检测、监护监督、应急后备等措施的制定、检查、落实。高位区域和部位动火，非确实影响正常生产和安全管理的，原则上禁止动火作业。
3、对所负责的消防、灭火器材按时认真保养维护，严禁私自拆卸、移动、损毁。消防设施及器材要班班进行检查、维护、保养，并严格进行交接管理，做到齐全好用。岗位有消防栓井及消防管线的每班要进行检查防冻、防漏检查。岗位人员要对消防器材做到“三懂三能三会”。
4、严格执行“化工厂区十四个不准”，对于在现场吸烟的现象要严查严罚。
5、严防电器火灾发生。冬季照明线路必须符合标准要求，严禁设备及线路超负荷使用。
6、加强对各个场所的防火检查，对用气、用电不符合安全要求的要限期整改，杜绝火灾和触电事故发生。
7、加强节假日，特别是 元旦 、 春节 期间的防火安全工作。家庭要加强对孩子燃放爆竹烟花的安全教育和引导，严禁在要害部位周围燃放烟花爆竹，注意家庭安全防护，养成随用随关电、气、水的良好习惯。
8、周六、日及节假日值班人员要高度负责，勤巡回、细检查，严防死守，确保冬季人员安全、生产安全。
三、设备设施防护
1、做好对各类设备的冬防保温工作。塔、罐、冷却、分离设备按要求定期进行排污放水，防止死水冻裂设备，阀门。
2、停运、备用的设备、容器要放净底水，停用的冷却器要给水循环，冷却设备投用时要缓慢预热，有卸压的地方要防止憋压。设备防冻放水必须做到有挂牌、有登记、有检查。
3、水循环系统要保持畅通，不使用的水线总阀关闭，低点放空存水。防凝冻的长流水要尽量回收。
4、加强装置工艺设备、流程的保温伴热系统的巡回检查，做到安全巡检及时到位。
5、区域、岗位防火、防爆、防冻保温监督检查人员由区域岗长担任，班组工长、岗位操作人员逐级负责，严格按照制度要求执行放水、防冻制度。必须对防冻设备逐台进行检查确认，生产运行中注意装置低点存水保温或放空排净。
6、检修的设备，放水防冻工作一律由本岗位操作工协同维修人员进行检查处置，工作完成后，由操作人员检查验收确认。
四、防厂内交通事故
1、作业区使用各种车辆及外来装卸货物车辆，必须严格遵守交通安全法规，禁止无照无证驾驶，禁止乱停乱放车辆，严禁酒后开车，严禁超速行驶。对于无视安全规章制度，不听劝阻，不听指挥者，按公司相关规定协调保卫科共同处理解决。
2、雨雪大雾凝冻天气视实际情况停止车辆运行。对于损坏现场设备、设施的，可以恢复原状的要求其恢复原状，不能恢复原状，影响正常生产且造成一定损失的报公司相关部门协同处理。
3、厂区内行走人员、车辆必须遵循“礼让三先”原则，必须严格遵守交通安全法规，车辆和人员不得有意阻塞马路。
五、罚则
1)、不按时巡检的，每一处巡检牌未翻转，扣罚工长10元，责任人20元;
2)、因巡检不到位，造成管线、阀门、设备冻堵，未发生不良后果的，每一处冻堵扣工长20元，责任人30元;
3)、因管线、阀门、设备冻堵，影响正常生产的，按装置折算台时产量，每吨按均价1500元的5%进行考核;
4)、因管线、设备冻堵，造成装置停产的，根据造成停工时间折算台时产量，每吨按均价1500元的7%进行考核;
5)、因管线、阀门、设备冻堵，造成设备损坏的，按造成经济损失的大小进行处罚：
(1)、经济损失在1000元(含1000元)以内的，按20%进行处罚。
(2)、经济损失在1000元----3000元(含3000元)以内的，按15%进行处罚。
(3)、经济损失在3000元以上的，按10%进行处罚。
安全防护措施方法篇2
、编制依据
1、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)
2、河北省《建筑施工安全检查标准》实施细则
3、《实用建筑施工安全手册》
4、施工组织设计及施工图纸
二、工程概况
秦皇岛海岸线景观建设工程鸟类博物工程位于规划用地南端的鸟类生态保护观赏区，鸽赤路与海滨大道交叉口的东北侧，建筑层数为一层，建筑高度为9.3米，总建筑面积1949.5㎡，建筑占地面积：2916.1㎡，其中室外木平台、栈桥建筑面积：966.6㎡。建筑工程为二类建筑，建筑耐火等级一级，防水等级Ⅱ级，50年一遇高潮位为1.923米，抗震设防烈度均为7度，地基基础设计等级为乙级，框架结构抗震等级为三级，结构设计使用年限为50年。施工中设置一台塔吊及2架物料提升机作为主要垂直运输工具。
三、安全防护内容
1、“三宝”主要是指建筑施工现场经常使用的安全防护用品：安全帽、安全带、安全网。“三宝”的质量和正确使用，对于充分发挥其安全防护作用，防止事故发生，有着至关重要的作用。
2、“四口”主要是指建筑施工过程中出现的楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道口等。在建工程的上述洞口，应根据具体情况，采用相应的防护措施，按规范要求进行防护。
3、在施工现场，当高处作业中工作面的边沿没有围护设施或围护设施高度底于80cm时的作业称临边作业，如：基坑周边、卸料平台边、框架结构的楼面屋面边、挑檐边等。在进行临边作业时，必须设置牢固可行的安全防护设施。
4、 其它 的防护部位还有：交叉作业区段等。
“四口”及其他洞口应根据实际情况采取设防护栏杆、加盖件、张挂安全网、设防护门等防护设施。
(1)各类预留洞口的防护
1)楼板、屋面和平台等面上短边尺寸小于25cm但大于2.5cm的洞口，必须用坚实的盖板盖没，盖板必须保证不挪动移位。
2)楼板面等处边长为25——50cm的洞口，安装预制构件时的洞口以及临时缺件形成的洞口，用木竹盖板盖住，并保持盖板搁置平稳，不挪动移位。
3)楼板面等处边长为50——150cm的洞口，应设置扣件扣接钢管网格，并在其上满铺木脚手板或竹笆;或采用贯穿于混凝土板内的钢筋网做防护网(钢筋网格间距不得大于20cm)。
4)楼板面等处边长在150cm以上的洞口，必须在洞口四周设高度1.2m的双道横杆护身栏杆，洞口下张设安全平网。
5)垃圾井道和烟道，应随楼层的砌筑或安装而消除洞，或参照预留洞口作防护。管道井施工时，除按以上要求外，还应设明显的标志。
6)墙面等处的竖向洞口，凡落地的洞口应加装定型化、工具化的防护门(门隔栅间距不应大于15cm)，或采用防护栏杆(高度不低于1.2m，上、下两道)，下设挡脚板。
7)下边沿到楼板或底面低于80cm的窗台等竖向洞口，如侧边落差大于2m时，应加设1.2m高的临时护栏。
8)对临近的人与物有坠落危险性的其他竖向的孔、洞口，均应予以盖没或加以防护，并有固定其位置的措施。
(2)楼梯口的防护
1)楼梯扶手应在楼梯踏步拆模后及时安装，否则，应沿楼梯梯段两侧设高度为1—1.2米高的护身栏杆。
2)按规定设防护门(栏板)外还应在井内首层固定安全平网，并每隔两层最多10米增设一道安全平网。
三临边防护
临边防护必须根据不同的临边作业场所，设置不同的防护设施，如防护栏杆和安全网等。
1、临边防护应符合下列要求：
⑴基坑周边，尚未安装栏杆(板)的阳台、料台与挑平台周边，雨蓬与挑檐边，无外脚手架的屋面与楼层周边都设置防护栏杆。⑵分层施工的楼梯口和梯段边，必须设防栏杆。。
⑶物料提升机、外用电梯等垂直运输设施与建筑物相连接的通道两边，亦须设临时护栏，地面通道上部应装设安全防护棚。各种垂直运输接料平台，除两侧设置防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。
2、临边防护栏杆的规格及连接要求
⑴钢管横杆及栏杆均采用Ф48的钢脚手管。
⑵钢筋横杆上直径不应小于16mm，下杆直径不应小于14mm，栏杆柱直径不应小于18mm采用电焊或镀锌钢丝绑扎固定。
3、临边防护栏杆搭设要求：
⑴防护栏杆应上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆距防护面高度为
1.0—1.2mm;下杆距防护面高度为0.5—0.6米。栏杆柱间距最大不应大于2米。防护栏杆应加安全立网封闭。
⑵防护栏杆、栏杆柱的固定：
①当在基坑四周固定时，可采用钢管打入地面50—70cm深，钢管距坑边的距离不应小于1000mm。
②当在砼楼面、屋面或墙面固定时，可用预埋件与钢管或钢筋焊牢。
⑶栏杆的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处，能承受任何方向的1kn外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面积或加密栏杆柱距。
⑷防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，在栏杆下边设置严密固定的高度不底于18cm的挡脚板，挡脚板下面距底面的空隙不应大于10mm。
⑸接料平台两侧的栏杆，必须自上而下加挂安全立网。
⑹栏杆的横杆不应有伸出的悬臂端头撞伤。
⑺防护栏杆杆件四周与其它物件之间应有不小于40MM的净空。⑻当临边的外侧时，除防护栏杆外，敞口立面必须采取满挂安全网或其它可靠措施作全封闭处理。
五、安全技术措施
⒈安全网、密目网架设后，项目部验收合格后，方可使用。
⒉施工现场安全防护设施搭设结束后，由项目经理部验收合格后，方可使用。
⒊搭设合格的防护设施，不得任意拆除。
⒋经常检查，发现有不合格的部位必须整改。
⒌临边防护时，必要时应系挂安全带。
安全防护措施方法篇3
1.编制依据
⑴淮南市山南新区南纬四路下穿隧道工程两阶段施工图设计文件。
⑵淮南市山南新区南纬四路下穿隧道工程实施性施工组织设计。
⑶国家相关安全操作规程及相关安全法律、法规。
⑷建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)。
2.工程概况
南纬四路隧道工程范围起自南经十二路东，起点桩号k0+481，终于南经十三路西侧，终点桩号k0+984，道路全长503m。南纬四路下穿隧道为浅埋式隧道，主体部分起点K0+491，终点K0+972，全长481m。其中隧道暗埋段长182m，敞开段长299m，采用明挖顺作法施工。
3.施工计划
3.1施工准备
3.1.1内业技术准备
⑴项目部已按标准化要求，对施工作业人员进行了岗前安全培训和安全交底;
⑵认真贯彻执行安全技术标准、规范、规程和上级颁发的条例、办法、指示和决定，并严格遵照安全施工规范操作，在开工前组织工人学习;严格执行挂牌上岗制度;
⑶制定了施工安全、质量、进度、环保水保和文明施工措施，能够保证施工安全、质量、进度。
3.1.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。配齐生活、办公设施，满足管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.2现场准备
⑴施工便道、便桥已经贯通，可以保证施工运输，施工现场三通一平准备就绪;
⑵基坑开挖安全防护围栏所需材料和安全警示标志均已进场。
3.3机具、人员配备
主要机具设备配备：电焊机4台，切割锯2台。
人员配备：电焊工4人，瓦工6人，杂工6人。
4.施工要求
4.1施工准备
⑴工程部技术人员在施工前进行了测量放线，合理安排施工设备及人员投入，提前准备好安全防护所需各种材料和安全警示标志;
⑵专职安全员指挥施工作业设备，确保安全施工;
4.2施工工艺
4.2.1施工流程
测量放线→砌筑20cm高12砖墙→安装竖向钢管→焊接横向钢管及钢条→涂刷安全警示漆→悬挂安全密目网。
4.2.2围栏设置
由于开挖深度超过2m，按规定必须设置安全防护栏杆，并挂密目安全网，防止发生危险。按以下要求设立安全围栏：
①所有安全防护围栏栏杆用焊接连接;
②立杆高度外露1.2m,打入地面深度50cm，设置在基坑外排水明沟内侧，立杆横向间距为2m;
③横杆为上下双层，间距60cm;
④底部设20cm高12砖墙，在砖面以上3cm处横向设置一道钢条，便于悬挂安全网。
⑤上下基坑要预留通道口，宽度为100cm;
⑥栏杆刷黑黄相间油漆，间距40cm，起警示作用;
⑦栏杆上挂好密目安全网;
⑧在栏杆醒目位置挂设安全警示标志牌(标志牌由项目部统一制作、下发)。5安全目标、安全保证体系及措施
5.1安全目标
坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故、行车事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。
5.2安全管理组织机构
项目经理部成立安全生产领导小组，项目经理为组长，副经理为副组长，职能部门和施工劳务队负责人为组员。安质部负责项目安全监察和日常工作。施工现场配置2名兼职安全员，负责所有员工的安全和治安保卫工作。队设专职安全员，工班设兼职安全员，形成全员参加的安全体系。
5.3安全保证体系
7.3.1建立安全生产责任制
班组与项目经理为首的项目部领导签订安全包保责任状，明确项目经理为安全生产的第一责任人，项目副经理是安全生产的直接责任人。
项目经理与相关部门、施工劳务队的负责人签订安全生产包保责任状，项目副经理与安全生产关键岗位的人员签订包保责任状，项目总工程师与主管工程师签订技术安全包保责任状。
对工程安全管理实行层层负责制，建立各级安全生产责任制度;建立各项安全生产规章制度，编制各工种安全操作规程;建立内部考核制度;确保安全保证措施得到层层落实。
7.3.2安全生产保证体系
按照GB/T28001-2008职业健康安全管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系，制定安全包保责任制，逐级签订安全 承包合同 ,达到全员参加，全面管理的目的。严格执行现行《公路工程施工安全技术规程》。并严格按保证计划和专项施组的安全要求进行管理、实施。在编制施工技术方案的同时，相应编制各分项工程的安全技术措施，确保安全管理目标的实现。
5.4安全生产保证措施
5.4.1建立健全各项安全制度
根据单位的安全生产管理办法，结合本工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度;各类机械的操作要求及安全作业制度;用电安全须知及电路架设养护作业制度;便道通行及养护作业制度;高空作业安全作业制度;施工现场保安作业制度;工地防火、防风措施;起重作业安全作业制度;各种安全标志的设置及维护措施。
5.4.2安全生产教育与培训
基坑开挖每道工序开工前，参加施工的所有人员由安质部或工程部对所有员工进行上岗前的安全教育，并做好记录。教育内容包括：安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。经考核合格后，方可上岗作业。由施工技术部门组织对员工进行技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源及采取相应的防范措施，施工注意事项等。对于从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车辆驾驶、张拉等特殊工种的人员，经过专业培训。获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。除进行一般安全教育外，还进行本工种专业安全技术培训。
项目专职安全员除进行日常的一般安全教育、宣传外，还要充分利用板报、警示牌等各种形式进行 安全知识 普及宣传。
通过深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。
5.4.3加强现场管理，促进安全生产
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第一章 施工组织设计编制说明
第一节 编制依据与范围
一、编制依据
1．安（康）平（利）二级公路《一阶段施工图设计》第二合同段（K48+500～K66+000）设计图纸第一册～第四册及《一阶段施工图补充设计》。
2．安康市安平二级公路改建工程项目管理办公室提供的招标文件第一、第二卷即合同条款和技术规范。
3．安康至平利二级公路改建工程施工招标《标前会议纪要》及补遗书等。
4．国家、交通部颁发的现行技术规范、规程、工程质量检验评定标准。
5．参加建设单位组织的现场考查活动所了解的现场施工环境、条件等。
6．我单位长期从事高等级公路所积累的施工经验和现有施工设备、管理水平等。
二、编制范围
安（康）平（利）二级公路改建工程N2标段（K48+500～K66+000）长17.510km路段的路基、桥涵、隧道、防护排水及其它工程。
第二节 工程概况
1．安康至平利公路，原是316国道中的一段，现为一条重要的省际干线，编号S208。线路起于平利县缫丝厂（K22+760），止于安康市酒厂门口（K90+000），全长60.268km。按山岭重丘区二级公路标准建设，设计行车速度40 km/h，整体式路基宽度8.5m/12m，路面宽7.0m，平曲线一般半径100m，极限半径50m。
2．N2标段起点位于大贵镇石家湾村,桩号为K48+500；终点位于老县镇凤山铺村附近,桩号为K66+000，路线长17.510km。
3．本标段线路基本沿旧路修建，依山傍河。新修隧道2座227m，大桥1座205m，中桥4座214.68m，小桥2座47.36m，涵洞60道819.26横延米；新修路基6.31km；改建小桥3座，涵洞8道；利用中桥1座，小桥5座。
4．线路自标段起点至K51+455沿黄洋河右岸绕行，至K51+505处设大麻柳树隧道（152m），出隧后设黄洋河大桥二次跨过在黄洋河；线路前行至K52+400处进入七里沟，两侧山高路窄，直至K58+000两侧山势稍缓。线路穿过老县镇和锦屏镇，沿县河左侧前行，在马鞍铺附近设3*16m预应力钢筋砼连续板梁桥跨过县河，成新修道路。在K63+615处设何家沟口隧道（75m）,出隧后设2*20m后张法预应力砼板梁桥，在K65+484处设3*16m预应力钢筋砼连续板梁桥，又在K65+611.75处设2*20m后张法预应力砼板梁桥，线路止于K66+000。
5．本标段主要工程量为：
路基开挖土方： 63408m3
路基开挖石方： 366363m3
路基填筑土石： 161955m3(包括填前压实)
钻孔桩: 490 m/36根
桥梁基础砼： 1748 m3（包括片石砼、钢筋砼）
桥梁下部圬工： 1319 m3 （包括片石砼、钢筋砼）
桥梁上部砼浇注： 966m3
预制预应力砼梁板:975.2m3/56片（包括箱梁、空心板）
砼桥面铺装： 271.4m2
桥梁钢筋制安： 606.3t
预应力钢绞线： 37.5t
钢筋砼盖板涵： 625.84横延米/52座
石拱涵： 219.77横延米/16座
隧道明挖土石方： 4560 m3
隧道洞挖土石方： 19300 m3
喷20号砼支护： 1100 m3
型钢钢架支护： 164.53t
小导管及锚杆： 60.126t
洞身砼衬砌： 5469.2 m3（含边沟、电缆槽、洞门）
洞内砼路面： 653 m3（含基层）
洞内钢筋制安： 19.7 t（含钢筋网）
6．招标要求工期为14个月。
第三节 施工条件
一、地形、地貌
线路位于大巴山脉北坡，为低山区地貌。地形呈南高北低之势，由北向南山势逐渐增高，沟谷逐渐加深。河流、山脊走向均为南北向，沿线地表起伏大，沟谷呈鸡爪状分布较多。
本区山高坡陡，岩石风化破碎强烈，易形成崩塌、滑坡。地貌可细分为：丘陵山地、河流阶地、河漫滩等微地貌单元。
二、地质、地震
本合同段路线位于昆仑～秦岭褶皱系南秦岭下古生代褶皱带的东南部，属地槽体系。区内构造形迹主要以褶皱、断裂隆起及断陷盆地为主，位于老县～竹溪复式向斜褶皱区，最南端跨入平利隆起区。
桥梁场地上部土层为砂、砾、卵石，下部以千枚岩及千枚状泥质板岩为主，工程条件好。涵洞场地位于坡洪积碎石土及混碎石亚粘土为主。填方路基多位于冲沟、稻田、池塘等低路段，地表有一层灰、灰黑色的低液限粘土或人工填土；挖方路基以泥质板岩、碳质板岩、千枚岩为主。隧道场地的岩性以千枚岩及千枚状泥质板岩为主，围岩类别低，具千枚状构造，片理发育。
区域内地震烈度划为Ⅶ度，可能在软弱结构与坡面倾角小于坡角段发生滑坡。
不良地质现象有滑坡、泥石流、崩塌与坍塌
三、气候、水文
线路区域属亚热带湿润季风气候，四季分明，年平均气温13.9℃，一月最冷，平均气温2℃；七月最热，平均气温26℃，最高气温40.2℃。
降水多集中在夏秋季节，冬季少雨雪，区内年平均降雨量943mm，年平均蒸发量为1276 mm。全年无霜期250天左右，平均最大冻土深度7cm，最大风速24.3m/s。
沿线经过的主要河流有黄洋河、县河，两河均系汉江水系，直接汇入汉江。河流平时清澈见底，枯水期可涉水过河，但汛期暴长暴落。地下水有孔隙水、基岩裂隙水、承压水，地表水异常丰富，汛期几乎逢沟必有水。
四、交通与运输条件
本合同段因受山地制约，没有迂回公路，只有原三级公路连通安康和平利，其余线路年久失修，线形标准低，绕道远，路况极差。沿线地形靠山临水，地势陡兀，一处中断，一片阻塞，纵向便道设置困难。
五、筑路材料与料场
本合同段内基岩多为薄层片岩、板岩、千枚岩等，风化严重，可利用石料很少，好石料主要从牛王乡灵宫殿村平旬路口、大贵镇叶舍沟桑树组等五个采石场选购。
用砂来源于黄洋河、县河及汉江，砂场储量丰富，质量满足规范要求，其中汉江砂质量最优。
本合同段路基填筑用料可利用挖方及隧道弃渣，以满足施工所需。
平利县水泥二厂，年产水泥12万吨，可供325～525号水泥，质量优良，位于K60+500线路附近，运输便利。也可自安康市场采购，汽车运至现场。
钢筋由安康市购进，钢绞线须从外地购进，汽运至工地。
六、施工及生活用水
本合同段水源极为丰富，常年不断，水质清洁无污染，可满足施工及生活用水。
七、电力供应及通讯
沿线村镇均有电力供应，施工可就近接驳输电线路，同时采用自发电辅助施工。
沿线乡镇均有国内电话服务，移动电话也可进行国内电讯联络。
八、其他
老县镇有医院、农贸市场、加油站等服务设施，可满足主副食品供应、医疗及生活需要。
第二章 施工总体部署
第一节 总体施工目标
一、工期目标
本标段拟于2001年8月1日开工，2002年8月31日完工，总工期13个月，较要求工期14个月提前1个月。
1. 施工准备1个月，到2001年8月底结束。
2. 路基施工11个月，到2002年7月31日完成。
3. 涵洞施工7个月，到2002年3月底结束。
4. 桥梁施工自2001年9月至2002年7月用11个月时间完成。
5. 隧道自2001年9月初开始至2002年7月底结束。
6. 桥面板、防护栏及路基防护、排水工程在2002年8月15日前完成，8月底竣工验交完成。
二、质量目标
1. 工程质量符合国家现行有关设计、施工及验收规范的要求，达到优良等级。
2. 分项工程合格率达到100%，优良率达到93%以上，其中分项工程中的关键项目优良率为100%，单位工程达到优良等级。
3. 创省部级优质工程、精品工程。
三、安全目标
1. 杜绝因工死亡，现场施工人员的年负伤率不大于5‰；
2. 不发生断桩、梁体倾覆、隧道大塌方等责任事故；
3. 不发生重大及以上设备事故、重大交通事故和重大火灾事故；
4. 杜绝因施工造成的沟渠堵塞，道路交通中断，通讯电力损伤等工程施工责任事故。
四、环境保护目标
工程弃碴，泥浆排放，生活垃圾处理均按有关施工与环境管理办法执行，并积极响应业主提出的其他环保要求。
五、文明施工目标
遵照业主有关工地文明施工要求，配制各类牌图和宣传标语；施工人员统一着装，挂牌上岗，行为文明，控制噪音，场地整洁有序，争创文明施工现场。
第二节 项目机构设置及现场管理
一、组织机构
根据该标工程特点，以加强管理、便于协调、充实作业层为原则，设立安平公路改建工程项目经理部。该项目经理部下设工程技术部、安全质量部、计划财务部、物资设备部、综合办公室。工程技术部设技术室、调度室、量测班和资料室；安全质量部设质检室、安检室、试验室和贯标办公室；计划财务部设财务室、计划室、合同室；物资设备部设物资室和机修站；综合办公室设交管办、综合办、后勤室。项目部下设三个道路施工队、三个桥涵施工队、一个隧道施工队。现场组织机构见图2-2-1。
二、项目主要人员及其职责
1. 项目主要人员
项目管理层由项目经理1人、副经理(兼书记)1人、总工程师1人和总经济师1人组成，项目经理主管全面工作；项目副经理兼书记主管现场工程协调；总工程师负责施工方案、工艺及新技术应用，质量、安全、进度控制等；总经济师主抓合同管理、验工计价、资金调度等。各施工队设队长1人，副队长1人，具体负责各工班的施工管理和工序调度。
项目部主要管理及技术人员安排见下表2-2-1，具体人员见《投标书附表》有关部分。
图2-2-1
项 目 主 要 管 理 人 员 及 技 术 人 员 表
表2-2-1
人员类别 平均年龄 人数
总计 其中:女性
一、管理人员 4
1 项目经理 47 1
2 副经理(兼项目书记) 42 1
3 总工程师 33 1
4 总经济师 41 1
二、技术人员 21 3
1 道路工程师 37 3
2 桥梁工程师 38 2
3 隧道工程师 33 2
4 地质工程师 41 2
5 机械工程师 36 2 1
6 测量工程师 42 1
7 试验工程师 36 2
8 质检工程师 42 3
9 其他技术工作人员 30 4 2
三、经济管理人员 8 2
1 合同管理人员 34 1
2 财务人员 36 2 1
3 计划人员 38 1
4 材料供应人员 40 2
5 其他经济管理办事人员 39 1 1
2. 项目主要管理人员职责
(1)项目经理
①正确贯彻国家各项政策和法令，执行国家和上级制定的规范和规定。
②贯彻处项目质量安全目标，建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源。
③主持全面工作，确保全面履行项目合同。
④定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。
(2)项目总工程师
①全面负责本项目的施工技术管理工作，主持编制本项目的实施性施工组织设计。
②督促检查物资、设备的采购，加强施工全过程的工序控制，主持对不合格品的评审和处置。
③组织推广和应用“四新”技术，编写有关成果报告，组织竣工文件的编制及验收交接工作。
(3)项目总经济师
①认真贯彻执行国家有关的方针、政策、法令、法规，围绕处质量方针和目标及本项目的创优规划，开展经营管理工作。
②主持整个项目的验工计价工作，督促解决预决算工作中出现的问题。
③组织应用统计技术做好计划统计工作，使计划统计及时、准确、齐全，为项目经理提供可靠的调控和决策依据。
④抓好成本管理，科学利用资源，制订节约、节支制度。
(4)工程技术部部长
①在总工程师的领导下，直接负责整个项目的施工技术工作，对本部的工作质量负责。
②组织制定综合的实施性施工组织设计，制定满足合同要求的施工技术方案，对其准确性、完整性负责。
③组织对重点、难点、关键和特殊工序进行施工技术交底，进行过程控制；提供足够的技术支持。
④组织技术文件、资料的收集、管理工作，参与工程质量的评定与验收。
⑤负责各种监测仪器、仪表的组织安装、数据采集、汇总和评价，为各工序提供依据。
(5)安全质量部部长
①认真贯彻执行国家和上级有关保证安全生产、优质施工的法令、法规。
②严格按设计文件、技术文件、工艺要求和有关标准，组织对检验及状态控制，并对其工作质量负责。
③全面负责本项目的安全、质量工作，提交工程质量检验分析报告。
④组织进行安全、质量教育，督促搞好工序质量管理。
(6)设备物资部部长
①负责该项目的物资供应，机械设备的管理，并对其工作质量负责。
②组织对分供方的评价，严格控制顾客提供的产品质量。
③负责对采购的物资、机械进行控制，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性。
④组织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。
(7)计划财务部部长
①负责该项目工程的施工预算、验工计价和计划统计工作。
②组织整理与工程有关的资料，保证资料的完整性、连续性和可追溯性。
③负责研究和开展项目成本核算工作，指导和监督资金的合理使用。
(8)试验室主任
①在总工程师和安质部长的领导下，执行现行有关的国家标准和作业规程，负责生产过程中的试验、计量管理工作，并对其工作质量的准确性负责。
②负责试验设备的检定、校验、维护和保养，保证能满足试验精度的要求。
③负责采购物资的抽样和试验，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的试验资料。
④对试验数据进行统计分析，为质量分析会提供分析报告。
三、施工队伍组成及设备配置
根据本工程的特点和专业要求，我单位拟选派有桥梁施工经验的工程队承担本合同工程施工，挑选素质过硬、经验丰富、技术水平高的人员组建专业工班。施工安排及劳动力、设备配备见表2-2-2。
施 工 队 安 排 及 劳 动 力 、设 备 配 置 表
表2-2-2
队别 施工范围 工班名称 工作内容 人员总数 设 备配 置
道路一队 K48+500—K56+000 开挖工班 土方开挖8685m3,石方开挖147813m3 26 空压机3台；凿岩机6台
机械工班 土石方运输、路基填筑12597m3 34 挖机1台；推土机2台；装载机1台；自卸车5台；压路机2台
附属工班 路基防护挡墙、排水沟浆砌片石10611m3 40 砂浆搅拌机3台
道路二队 K56+000—K62+000 开挖工班 土方开挖50052m3,石方开挖160944m3 36 空压机3台；凿岩机9台
机械工班 土石方运输、路基填筑53598m3 34 挖机1台；推土机2台；装载机2台；自卸车8台平地机1台；压路机2台
附属工班 路基防护挡墙、排水沟浆砌片石10572m3 40 砂浆搅拌机2台
道路三队 K62+000—K66+000 开挖工班 土方开挖4250m3,石方开挖57698m3 18 空压机1台；凿岩机3台
机械工班 土石方运输、路基填筑102522m3 45 挖机1台；推土机3台；装载机1台；自卸车9台平地机1台；压路机3台
附属工班 路基防护挡墙、排水沟浆砌片石8511m3 20 砂浆搅拌机2台
续前表
队别 施工范围 工班名称 工作内容 人员总数 设 备配 置
桥涵一队 K48+500—K56+000 桥梁工班 黄洋和大桥和2座小桥基础、墩台身施工及箱梁预制 95 冲击钻机3台，搅拌机2台，钢筋加工设备1套，输送泵1台
涵洞工班 19道钢筋砼盖板涵、8道石拱涵 35 搅拌机1台，砂浆搅拌机1台
桥涵二队 K48+500—K56+000 涵洞工班 21道钢筋砼盖板涵、5道石拱涵 70 搅拌机2台，砂浆搅拌机1台
桥涵三队 K48+500—K56+000 桥梁工班 4座中桥基础、墩台身施工及梁板现浇、预制和架设 255 冲击钻机3台，搅拌机2台，钢筋加工设备1套
涵洞工班 13道钢筋砼盖板涵、5道石拱涵 35 搅拌机1台，砂浆搅拌机1台
隧道队 何家沟口、大麻柳树隧道 开挖工班 隧道开挖、运输 42 空压机2台；凿岩机12台；挖掘机1台；装载机1台；自卸车4台
支护工班 管棚、小导管、锚杆、钢架、喷砼等 35 砼湿喷机1台，管棚钻机1台
衬砌工班 铺设防水板及洞身衬砌浇注，洞内路面、排水沟铺设 39 搅拌机1台，砼输送泵1台，衬砌台车1台
四、现场管理
现场设立安平二级公路改建工程N2标段项目经理部。项目经理部直属我单位领导，下设的各部室，分别服从处相关业务及职能部门的对口协调和管理。在工程实施期间，我单位作为合同乙方，履行承包商的义务，承担法人责任，对业主负责；该项目经理部作为我单位的派出机构，全权代表我单位承担工程实施、完成及缺陷修复等工作，服从业主的指挥和管理，服从监理单位的监理，对我单位负责，具体承担工程责任；各施工作业队在安平二级公路改建工程N2标段项目经理部的管理下从事工程各专业的施作。施工管理机构关系见图2-2-2。
第三节 施工总平面布置
一、布置说明
1. 布置原则
依据招标文件提供的工程施工范围，结合本标段施工特点，在满足正常施工和生产管理的前提下，本着节约、安全、合理、经济、整洁、文明的目的进行布置。
(1)由于本合同段预制梁较少，只有三座桥共56片梁，且三桥相距较远，沿既有道路运输困难，故采用各桥在其台后路基上分别就近预制，双导梁架设。
(2)作业区与办公生产区分开，保证物流畅通；方便信息沟通，降低搬运成本，创造良好生产、生活环境。
(3)临时设施可靠、合理、经济，充分就地利用既有设施，充分考虑雨季、夜间、节假日施工和平行交叉作业的影响因素。
(4)在既有公路附近施工，设指示牌和围挡，派专人指挥交通，减少施工干扰，维护施工、交通安全，保护环境。
2. 布置说明
由于本标段线路只有一条公路与其平行、相交，施工干扰大。同时线路两侧山高谷深，场地狭窄，施工场地不易布置，为此将人员住宿、办公设施、工地试验室、食堂等安排在村镇内；生产设施安排在工地处。采用多层活动房解决办公和试验室用房，单层简易砖房用作食堂和库房。
图2-2-2
二、总平面布置
平面布置见后附图2-3-1《施工总平面布置》。
三、主要临时工程
1. 便道、便桥
为满足设备进场、材料运输等的需要，依托既有的公路，向新建线路方向分区段修筑便道。便道长2.4km，宽4.0m，采用砂砾填筑路基，泥结碎石面层。路面设人字坡，两侧挖排水沟。
便道跨越黄洋河、县河处设钢便桥，钢便桥采用贝雷桥架设，钢管桩基础，桥面铺设专用面板，并固定在贝雷架上。
2. 预制厂
根据沿线地貌和交通情况，黄洋河大桥预制厂设在K51+500线路右侧，黄洋河滩地上，占地1760m2，利用隧道弃喳填平，场内地面进行硬化处理。内设砂石料场、水泥库、砼拌合站、钢筋加工棚、存梁场等生产设施。厂内安装2台30T龙门吊进行移梁和铺架喂梁，地面采用砼底座铺设I43钢轨作为走行轨道；设5个制梁台座，配备3套定型钢模，按每月10片梁的生产能力配足设备。其他两个中桥板梁预制厂分别设在其台后路基上，即K63+800和K65+550处，预制厂分别设置4个或3个后张台座。厂内地面进行硬化处理，内设砂石料场、水泥库、砼拌合站、钢筋加工棚、存梁场等生产设施，并为桥梁下部施工提供钢筋和砼。平面布置详见图2-3-1《施工总平面布置》。
3.临时房屋
在百家湾村、七里沟小学、老县镇、汇凯希望小学内租用民房或搭建活动房做为人员住房，在老县镇内搭建两层活动房作为实验室和办公室，建筑面积约3600m2。
4. 电力、通讯
该地段沿线均有地方电力线路，施工时与地方电力部门协商，解决大中
图2-3-1
平面图
桥和隧道施工电力需要，小桥、涵洞施工采用发电机自发电。同时在预制厂内和隧道处时配置发电机作为备用电源。路基开挖用电以自发电为主，附近有地方电源的可接驳利用。
老县镇已有全国直拔电话，施工时与电信局联系，安装2台直拔电话，一台作为调度和对外联系，一台作为传真机兼上网机。另外项目主要人员配备手机，施工现场配对讲机，便于设备物资的调度。
四、现场排水及防洪设施
预制厂场地和料场均硬化，并有坡度和排水暗沟，沿场地周围设置截、排水沟和砼埂将生产废水、雨水汇集，经沉淀后排入附近沟渠。排水沟断面尺寸为0.50×0.50m，沟底设0.3%的排水坡，并用水泥砂浆抹面。路堑施工前要开挖好截水沟、排水沟，保证山水不冲刷边坡。路基填筑段要每层设置临时路拱，坡脚完善临时排水及挡护设施。
五、材料加工及供应
1. 钢材选用有资质供货商供应的大型钢厂生产的合格产品，经汽车运抵工地，在预制厂内集中加工。成型后再运抵使用处，吊装就位。
2. 水泥选用平利水泥二厂及安康市其他水泥厂生产的合格水泥，经汽车运抵现场。
3. 中粗砂自汉江砂场及黄洋河上砂场选择合格砂，汽运至现场。碎石自牛王乡灵宫殿村平旬路口、大贵镇叶舍沟桑树组碴场汽运至现场。
4. 钢绞线、锚具、橡胶支座、桥梁伸缩缝由西安市场采购，汽运至现场。
六、砼生产与供应
全标段砼需用点分散，用量少，除大桥、预制厂、隧道采用集中拌制，砼输送车运输，砼输送泵泵送入仓外，其余中小桥梁、涵洞采用就地拌合、浇注。
第四节 施工资源配置计划
一、劳动力投入
1. 来源组成及来源
(1) 劳动力组成
本标段拟投入劳动力994人，其中项目部人员33人，技术工人700人，普工191人，队级管理人员70人。项目经理部下设道路施工一队(110人)，道路施工二队（120人），道路施工三队（93人），桥涵施工一队(140人)，桥涵施工二队(80人)，桥涵施工三队(300人)，隧道施工队(126人)。
(2) 劳动力来源
①劳动力调配遵循“结构合理、文化程度和技能级别高、专业性强、经验丰富”的原则。
②主要管理和技术人员拟从我单位调配，项目经理部主要负责人由单位领导、业务骨干担任。施工队由我单位抽调经验丰富人员组成。
③主要技术负责人、管理人员由具备中、高级技术职称的对口专业人员组成。
2. 投入计划
拟投入本标段的技术工人由架子工、砼工、模板工、钢筋工、隧道工、预应力工、焊接工、爆破工、水电工、机械司机、钻机司机、机修工、安装工等13个工种组成，并配备一定数量的普工。
3. 节假日劳动力保证措施
为确保工程提前完工，使本标段工程在春节期间正常进行，拟采取如下措施：
(1)加强全员工期意识教育，提前做好春节期间正常施工的宣传；
(2)春节期间不停工，所有在岗人员按国家《劳动法》有关规定发放节日工资；
(3)职工法定假在整个工期内按工种和专业所需合理安排轮休，杜绝春节人员集中休假现象；
(4)在离本工程较近的项目上组织突击队，作为春节期间备用劳力补充。
二、施工设备配置
1. 配置依据
(1)安平二级公路改建工程施工招标文件及补遗书。
(2)安（康）平（利）二级公路一阶段施工图设计。
(3)本工程特点、地质构造、地形条件及施工组织设计选用方案的具体情况。
(4)我单位现有设备情况。
(5)以往同类工程施工经验。
(6)施工现场条件及气候特点等。
2. 配置说明
(1)设备投入依据“少污染、低噪音、高效率”的原则。
(2)设备配置应功能齐全，满足施工要求。
(3)选用先进设备，满足质量、工期要求。
(4)机械设备尽量配套合理，最大限度提高机械利用率。
(5)调入设备确保造型先进，机况良好，满足本标施工期内使用要求。
(6)设备数量满足施工，并略有富余。
3. 主要施工设备计划
本标段所需主要施工机械设备，我单位将从西安、安康等已完工程工地组织调配，并根据施工需求，购买部分先进设备和机具，本着“合理匹配，备足配件，保证完好率”，从满足施工、保证质量和工期，污染小、噪音低出发，精心配备。
各主要设备配备见表2-4-1。
主 要 施 工 与 测 试 设 备 表
表2-4-1
序号 设备名称 数 量单 位 规 格型 号 主要工作性能指标 出厂日期(年月) 使用时间(年) 现在何处 预计进场时间(年月)
一 路基施工设备
1 推土机 5台 120HB 120KW 4.1m3 1997.11 3 西安、安康 2001.7
4台 T165 121KW 3.8m3 1998.3 2 西安、安康 2001.7
2 挖掘机 1台 PC200-6 120KW 1.26m3 1999.3 2 西安 2001.7
1台 WY160A 134KW 1.6m3 1997.5 3 安康 2001.7
3 装载机 3台 ZL40B 106KW 2.3m3 1997.5 3 西安 2001.7
2台 ZL50D 161KW 3.0m3 1998.10 2 安康 2001.8
4 自卸车 8辆 EQ3141 8t 2000.6 1 安康 2001.7
12辆 EQ3092 5t 1997.4 3 西安 2001.8
5 平地机 3台 PY160B 118KW 3.4m 1997.2 3 西安 2001.8
6 振动压路机 2台 CA25 109KW 25t 1998.6 2 西安 2001.8
1台 YZT18KB 72KW 18/50t 1999.2 2 西安 2001.8
7 光轮压路机 2台 3Y18/21 80KW 18-21t 1996.7 4 西安 2001.7
1台 3Y12/15 60KW 12-15t 1998.7 3 安康 2001.8
8 空压机 4台 CYV-9/7 9m3/min 1997.9 3 安康 2001.8
6台 LG-9/10 9m3/min 1998.10 2 西安 2001.8
9 洒水车 2台 CQ3191 8000L 1998.8 3 西安 2001.8
二 桥涵施工设备
1 冲击钻机 6台 CZ-30-1 Φ1500mm 1998.11 3 安康 2001.8
2 回旋钻机 2台 GP1500 Φ1500mm 1997．6 4 西安 2001.8
2 汽车吊 2台 QY-16 16t 1999.11 2 安康 2001.8
1台 QY-25 25t 1998.8 3 西安 2001.8
续前表 表2-4-1
序号 设备名称 数 量单 位 规 格型 号 主要工作性能指标 出厂日期(年月) 使用时间(年) 现在何处 预计进场时间(年月)
3 千斤顶 6台 YCW250XA 2450KN 200mm 1999.7 2 西安 2002.2
4 电动油泵 3台 ZB4500 3KW 3.2mL/r 1999.5 2 西安 2002.2
5 压浆泵 2台 2NB6-32 11KW 3.2MPa 1999.4 2 西安 2002.2
6 龙门吊 4台 30t 自拼 2002.2
7 箱梁模板 3套 订做 2001.10
8 墩身模板 4套 订做 2001.8
9 盖梁模板 4套 订做 2001.9
10 钢筋加工设备 3套 2000.1 1 西安 2001.7
11 电焊机 10台 BX315 2000.2 1 西安、安康 2001.7
12 砼拌合站 1座 HZS50 50m3/h 1999.11 1 西安 2001.7
13 砼拌合机 2台 JS500 25m3/h 1998.5 2 西安 2001.7
3台 JS350 18m3/h 1999.6 2 安康 2001.8
14 砼输送车 2台 ME4510 6m3 1998.6 2 西安 2001.8
15 砼输送泵 2台 HB-30D 30m3/h 2000.4 1 西安 2001.8
16 架桥机 1台 30m 80t 1999.12 1 西安 2001.12
17 卷扬机 5台 3-5t 1998.5 2 西安 2001.12
18 振动夯 2台 BS52Y 1.7KW 2000.4 1 西安 2002.11
19 发电机 2台 GFB1
