本文目录一览：
- 1、永久荷载可变荷载的荷载分项系数分别为多少
- 2、什么是分项系数
- 3、考虑风吸力的荷载组合时，永久荷载的分项系数为（ ）。
- 4、永久荷载分项系数是什么?
- 5、荷载规范:当永久荷载对结构有利时,荷载分项系数取1.0 怎么解释,有哪些情况?
- 6、永久荷载分项系数什么时候取1.35，什么时候取1.2？
永久荷载可变荷载的荷载分项系数分别为多少
(1)永久荷载分项系数γG：当永久荷载对结构产生的效应对结构不利时，对由可变 荷载效应控制的组合取γG=1．2；对由永久荷载效应控制的组合，取γG=1．35。[1]当产生的效应对结构有利时，—般情况下取γG=1．0；当验算倾覆、滑移或漂浮时，永久荷载效应一般是对结构有利的，荷载分项系数一般应取小于1.0的值； 对其余某些特殊情况，应按有关规范采用。
(2)可变荷载分项系数γQ：—般情况下取γQ=1．4；但对工业房屋的楼面结构，当 其活荷载标准值4kN/㎡时，考虑到活荷载数值已较大，则取γQ=1．3。
什么是分项系数
分项系数是科学计算内的一个术语。是所设计的结构具有规定的可靠度而在设计表达式中采用的系数。
考虑风吸力的荷载组合时，永久荷载的分项系数为（ ）。
【答案】A
【答案解析】荷载标准值和荷载设计值之间存在着分项系数，荷载设计值等于荷载标准值乘以分项系数。当永久荷载产生的效应对结构不利时，对由可变荷载效应控制的组合取1.2；对由永久荷载效应控制的组合，取1.35。永久荷载产生的效应对结构有利时，一般情况下荷载分项系数取1.0；当验算倾覆、滑移或漂浮时，取0.9；对其余某些特殊情况，应按有关规范采用。对于风吸力的荷载组合，永久荷载产生的效应对结构有利，故其分项系数应取1.0。
永久荷载分项系数是什么?
荷载分项系数是指荷载组合时候前面乘的系数，例如1.2恒载+1.4活载中的1.2和1.4都是荷载分项系数；
荷载效应系数是由构件荷载求构件内力时所乘的系数，如承受均布荷载，跨度为l的简支梁跨中弯矩为1/8ql2，这个1/8l2，就是荷载效应系数。不知道你懂了没有。
荷载规范:当永久荷载对结构有利时,荷载分项系数取1.0 怎么解释,有哪些情况?
永久荷载有利时，分项系数取1.0表示不增大永久荷载，但也不减小。比如，验算倾覆、抗浮，重力是有利荷载
永久荷载分项系数什么时候取1.35，什么时候取1.2？
由我终结这个问题吧。
当其效应对结构不利时，对由可变荷载效应控制的组合，取1.2，对由永久荷载效应控制的组合，取1.35；当其效应对结构有利时，一般情况下取1.0。
